KONA & IQFOIL Stævnet Nivå 2024

Nivå Bådelaug 4 & 5 Maj 2024

INDBYDELSE

1 REGLER

1.1

Stævnet sejles efter de i Kapsejladsreglerne definerede regler inkl. Nordic Sailing Federations og Dansk Sejlunions forskrifter.

1.2

Desuden gælder følgende regler:

Kona-disciplinen sejles efter The Racing Rules of Sailing Windsurfing Fleet Racing Edition 2021-2024 (RRS), The Kona Class Rules 2017 (KC) og The Kona Class Championship Rules (KCC) 2017.

RRS Appendiks T er gældende.

1.3 Reglerne er ændret således:

Vindgrænser:

i IFCC 9.1 ændres 11 til 14 knob, så fin-slalom-sejlads annulleres, hvis vinden falder under 14 knob. Desuden tilføjes at fin-slalom er fortrukken disciplin over 16 knob middelvind og foil-kurs er foretrukken under 16 knob middelvind.

i iQM 4.4.1, 4.4.2, 4.5 og 4.7 ændres 10 til 12 knob, så foil-slalom er fortrukken disciplin under 12 knob og foil-kurs eller foil-langdistance er foretrukken over 12 knob.

i iQM 4.6.3 ændres 7 til 10 knob, så kurs-sejlads annulleres hvis vinden falder under 10 knob. Dermed udgår iQM 4.6.2.

Udstyr:

AGE/GENDER/WEIGHT DIVISIONS (a) Men & Women Division Sailor Weight Sail Size & Colour (top and trims) Fin Light Weight <65Kg 7.4 Yellow or 40/46 6.6 Orange or Blue 38/40 Light Medium Weight > 65Kg to <75Kg 7.8 Blue or 40/46 7.4 Yellow 40/46 Medium Weight > 75Kg to <85Kg 8.2 Green or 40/46 7.8 Blue 40/46 Light Heavy Weight > 86Kg to <98Kg 9.0 Red or 40/46 8.2 Green 40/46 Heavy Weight > 98Kg 9.8 Orange or 40/46 9.0 Red 40/46 (b) Cadets. Under the age of 15 years old on 31st December of the current year. Division Sail Size & Colour (top and trims) Fin Cadets 6.6 Orange or Blue 38 5.8 Red 38 7 C.3 PERSONAL EQUIPMENT C.3.1 Personal equipment does not have to be.

Sejlnumre:

Da iQFoil klasseregler (iQCR) sektion H.2 (angående sejlnumres størrelse mm.) er i modstrid med RRS appendiks G1.2, kan deltagere i foil-disciplinerne vælge enten at opfylde iQCR sektion H.2 eller RRS appendiks G1.2.

Sejladsbestemmelserne kan også ændre andre Kapsejladsregler.

2 SEJLADSBESTEMMELSER

2.1 Sejladsbestemmelserne vil være tilgængelige på 

3 KOMMUNIKATION

3.1 Den officielle opslagstavle vil være enten fysisk placeret ved Nivå Bådelaug eller virtuelt,

3.2 Når et bræt kapsejler, må det hverken udsende eller modtage tale- og datasignaler, som ikke er tilgængelige for alle sejlere, undtagen i nødsituationer.

3.3 Kapsejladskomiteen kan benytte https://www.facebook.com/DBOsurf til information til deltagerne. Det anbefales derfor at følge denne. [DP]

4 DELTAGELSE OG TILMELDING

4.1 Stævnet for Kona sejler og longboards.

4.2 Sejlere, som opfylder betingelserne for at deltage, kan tilmeldes stævnet via https://dbo.klub-modul.dk/cms/EventOverview.aspx. Den rettidige tilmeldingsfrist udløber 10 august 2021.

4.3 For at være tilmeldt et stævne, må et bræt have gennemført alle krav i tilmeldingen og have betalt alle indskud.

4.4 Senere tilmeldinger og betaling accepteres frem til 3 dage før stævnet mod 200,- ekstra gebyr.

4.5 Der gælder i øvrigt følgende begrænsninger i retten til at deltage: Deltagere bosat i Danmark eller med dansk sejlnummer skal være medlem af DBO samt en sejlklub under DS. Udenlandske deltagere skal opfylde tilsvarende i deres hjemland.Medlemmer af KWA gælder ikke i Danmark

4.6 Der opfordres til (men stilles ikke krav om), at alle deltagere og hjælpere sørger for at være testet for eller vaccineret mod Covid-19.

5 INDSKUD

5.1 Indskuddet udgør:

Senior 500,- dkr.

U21 Youth/Junior 300,- dkr.

Entry fee: 500,- d.kr, dinner saturday. 200,-d.kr, Lunch (1 day) 80,-d.kr

Late entry fee: 600,-d.kr after .

Payments: her i denne tilmelding

5.2 Øvrige gebyrer:
Sen tilmelding mellem 10 og 3 dage før stævnet: +200,- dkr.

Entry fee: 400,- d.kr, dinner saturday. 200,-d.kr, Lunch (1 day) 50,-d.kr

Late entry fee: 600,-d.kr after 4th of August.

6 REKLAME

6.1 Brædder og sejlere kan blive pålagt at føre reklamer valgt og udleveret af den organiserende myndighed. [DP]

7 TIDSPLAN

7.1 Eftertilmelding (er muligt):

Alle sejlere, der er tilmeldt, har betalt og registreret deres udstyr, som beskrevet i NoR 1.3, anses som registreret. Det er ikke nødvendigt at registrere ved fysisk fremmøde.

7.2

Dato

Klasse(r)

Antal sejladser

Alle

Lørdag - Saturday

8.00-09.00 Registration, Nivå Bådelaug

10.00 Skippers meeting

11.00 Racing (two races)

13.00 Lunch

14.00 Racing (two-three races)

16.30 Last possible start

19.00 Dinner

Søndag-Sunday

09.00 Skippers meeting
10.00 Racing (two reces)

12.30 Lunch

13.30 Racing (two-three races)

15.00 Last possible warning signal

16.00 Price Ceremony (tentatively)

Alle

Maks. 12 kurs-sejladser ved 2-dages stævne

7.3 Varselssignalet for den første sejlads er planlagt afgivet kl. 11:00 på første planlagte sejladsdag og kl. 10.00 på efterfølgende dage.

7.4På stævnets sidste planlagte sejladsdag vil der ikke blive afgivet varselssignal til 1. heat i slalom-serie efter kl. 16 eller til kurs-sejlads senere end kl. 16:30 (15:30, hvis der allerede er gennemført mindst 2 tællende sejladser)

8 UDSTYRSINSPEKTION

8.1 Hjelm og redningsvest og dokumentation for ansvarsforsikring samt medlemskab af DBO og DS-klub skal kunne fremvises.

9 STED

9.1 Stævnet gennemføres fra Nivå Bådelaug med mindre andet meddeles deltagerne.

9.2 Banen er beliggende ud for Nivå Bådelaug - Nivå Strandpark 10, 2990 Nivå, afhængigt af vindretning med mindre andet meddeles deltagerne.

10 BANERNE

10.1 Der sejles på en op/ned-bane, slalombane, langdistance eller kombination heraf, som defineret på baneskitsen på den officielle opslagstavle.

11

-

12

POINTGIVNING

12.1 Mindst 3 sejlads er krævet for at udgøre en serie. og opdelt i henhold til kona klasseregler

13 LEDSAGEBÅDE

13.1

Ledsagebåde med støttepersoner til deltagerne, skal holde sig på en afstand af minimum 75 meter af alle kapsejlende brædder, og må i denne periode ikke være i kontakt med disse. Ledsagebåde, der sejler mere end 5 knob skal holde mindst 150 m afstand af alle kapsejlende brædder.[DP]

14

TILRIGNING

14.1

Udstyr skal tilrigges på de anviste pladser. [DP]

15

16

17

18

ANSVARSFRASKRIVNING

18.1

Deltagerne deltager i stævnet fuldstændig på deres egen risiko. (Se RRS 3, Beslutning om at kapsejle.) Den arrangerende myndighed påtager sig ikke noget ansvar for materielskade, personskade eller 8dødsfald, der opstår som følge af eller før, under eller efter stævnet.

19 SIKKERHED